[实用新型]机动车二次补气喷射用气阀有效
| 申请号： | 201220028464.X | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN202545059U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 葛良;张棉好 | 申请（专利权）人： | 浙江师范大学 |
| 主分类号： | F02M23/00 | 分类号： | F02M23/00;F01N3/05;F16K27/00;F16K31/126;B01D35/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321004 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机动车二次补气喷射用气阀，包括阀体、设在阀体一侧的进气管、设在阀腔一侧的空气截断阀、设在阀腔另一侧的负压腔、设在阀腔下部的单向阀及二次排气补气喷管；负压腔由膜片和负压盖组成，负压盖上连接有负压管，空气截断阀的控制杆与负压腔的膜片连接，其特征在于：在阀腔上设有一个与其相通的二次进气补气喷管，二次进气补气喷管和负压管分别与三通管的一端连接。具有以下优点：结构简单，能从发动机的进口和出口同时补气，使燃烧充分，显著降低发动机的尾气排放量；解决了机动车减速时消声器放炮的问题；可根据发动机的型号不同，调节二次补气的流量，使之达到最理想的补气状态。特别适用于摩托车和汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 二次 补气 喷射 气阀 | ||
【主权项】：
一种机动车二次补气喷射用气阀，包括阀体(1)、设在阀体一侧的进气管(2)、设在阀腔(3)一侧的空气截断阀(4)、设在阀腔另一侧的负压腔(5)、设在阀腔下部的单向阀(6)及二次排气补气喷管(7)，负压腔(5)由膜片(8)和负压盖(9)组成，负压盖(9)上连接有负压管(10)，空气截断阀的控制杆(11)与负压腔的膜片(8)连接，其特征在于：在阀腔(3)上设有一个与其相通的二次进气补气喷管(12)，二次进气补气喷管(12)和负压管(10)分别与三通管(13)的一端连接。
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