[实用新型]汽车离合器壳体压铸件模具有效
| 申请号： | 201220060727.5 | 申请日： | 2012-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN202461482U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 陆逵 | 申请（专利权）人： | 宁波市北仑燎原模铸有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械模具制造领域，目的是解决目前模具的模芯制造中存在的加工难度大、精度和效率低的问题，提供一种改进后的汽车离合器壳体压铸件模具，具体方案是：一种汽车离合器壳体压铸件模具，包括定模和动模，所述定模包括依次固定的定模左镶块、定模芯和定模右镶块，所述动模包括依次固定的动模左镶块、动模芯和动模右镶块，所述定模左镶块与动模左镶块之间连接有左滑块，所述定模右镶块与动模右镶块之间连接有右滑块。本实用新型降低了离合器壳体压铸件模具的模芯的加工难度，提高了加工精度和工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 壳体 压铸 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车离合器壳体压铸件模具，包括定模和动模，其特征在于，所述定模包括依次固定的定模左镶块（1）、定模芯（2）和定模右镶块（3），所述动模包括依次固定的动模左镶块（4）、动模芯（5）和动模右镶块（6），所述定模左镶块（1）与动模左镶块（4）之间连接有左滑块（7），所述定模右镶块（3）与动模右镶块（6）之间连接有右滑块（8）。
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