[实用新型]天然气公交车空调风机控制系统有效
| 申请号： | 201220064909.X | 申请日： | 2012-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN202646099U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 于新泉;张逵;常伟俊 | 申请（专利权）人： | 于新泉 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 陈建民 |
| 地址： | 050021 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种天然气公交车空调风机控制系统，适用于使用天然气或液化石油气作为燃料以及对空气质量和节能环保有一定要求的城市公交车辆上的空调装置。本实用新型由控制器、调速电路、驱动及执行电路、故障报警电路和报警显示电路组成；所述调速电路由变频调节电路、脉宽调节电路、电流检测电路和过载及短路电压比较电路组成；所述变频调节电路由频率电压比较电路和输出逻辑控制电路组成；所述脉宽调节电路由三角波发生电路和方波发生电路组成。本实用新型优点是安全性能好、能够延长空调风机和压缩机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 公交车 空调 风机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种天然气公交车空调风机控制系统，其特征在于它由控制器（1）、调速电路（2）、驱动及执行电路（3）、故障报警电路（5）和报警显示电路（6）组成；所述调速电路（2）由变频调节电路（2‑1）、脉宽调节电路（2‑2）、电流检测电路（2‑3）和过载及短路电压比较电路（2‑4）组成；所述变频调节电路（2‑1）由频率电压比较电路（2‑1‑1）和输出逻辑控制电路（2‑1‑2）组成；所述脉宽调节电路（2‑2）由三角波发生电路（2‑2‑1）和方波发生电路（2‑2‑2）组成；所述频率电压比较电路（2‑1‑1）输出端依次经输出逻辑控制电路（2‑1‑2）、三角波发生电路（2‑2‑1）接方波发生电路的第一输入端；所述控制器（1）的第一输出端分别接频率电压比较电路的输入端和方波发生电路（2‑2‑2）的第二输入端，方波发生电路（2‑2‑2）的输出端接驱动及执行电路（3）的输入端，驱动及执行电路（3）的输出端接空调风机（4）的控制端；所述驱动及执行电路（3）的电流取样输出端接电流检测电路（2‑3）的输入端，电流检测电路（2‑3）的第一输出端经过载及短路电压比较电路（2‑4）接方波发生电路（2‑2‑2）的第三输入端；所述电流检测电路（2‑3）的第二输出端经故障报警电路（5）接控制器（1）的相应输入端，控制器（1）的第二输出端接报警显示电路（6）的输入端。
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