[实用新型]飞机轮胎装胎装置

摘要

一种飞机轮胎装胎装置。其包括推车轨道、手推小车、底座、主工作组件、两根光杠、工作平台、工装、主工作液压缸、升降液压缸、轮胎调整液压缸、曲柄滑块机构、两根底座光杠、立柱、电动葫芦导轨和电动葫芦。本实用新型提供的飞机轮胎装胎装置能够机械完成内半轮毂与轮胎的安装及与外半轮毂的安装，能提高工作效率，减轻操作人员的劳动强度，而且由于主工作组件的刚度好，因此能够有效减少工作过程中产生的振动。另外，本装置还具有结构设计合理、简单、较国外同类产品成本低廉等优点。

主权项

一种飞机轮胎装胎装置，其特征在于：所述的飞机轮胎装胎装置包括推车轨道(1)、手推小车(2)、底座(15)、主工作组件(8)、两根光杠(7)、工作平台(6)、工装(5)、主工作液压缸(12)、升降液压缸(3)、轮胎调整液压缸(4)、曲柄滑块机构(14)、两根底座光杠(13)、立柱(11)、电动葫芦导轨(10)和电动葫芦(9)；其中推车轨道(1)固定在地面上；手推小车(2)通过其下部的多个滚轮以能够左右移动的方式设置在推车轨道(1)上；底座(15)的下端安装在位于推车轨道(1)一端外侧的地面上；主工作组件(8)呈板状，其一端通过轴承以转动的方式安装在底座(15)上靠近推车轨道(1)的部位；两根光杠(7)平行固定在主工作组件(8)的表面两侧；工作平台(6)以能够左右滑动的方式安装在两根光杠(7)上；升降液压缸(3)上的缸体固定在主工作组件(8)上，其上的活塞杆前端连接在工作平台(6)的一端；工装(5)呈环状，以可拆卸的方式安装在工作平台(6)的表面上；轮胎调整液压缸(4)的法兰底座固定在位于工装(5)内部的工作平台(6)上；两根底座光杠(13)平行固定在底座(15)的两侧；曲柄滑块机构(14)下端的两个滑块分别连接在两根底座光杠(13)上，上端的曲柄连接在主工作组件(8)的底面两侧；主工作液压缸(12)的缸体固定在底座(15)的中部，其上的活塞杆前端连接在曲柄滑块机构(14)下端中部；立柱(11)的下端固定在底座(15)的外端部表面；电动葫芦导轨(10)的一端以能够在水平面内转动的方式安装在立柱(11)的上端；而电动葫芦(9)则以能够在电动葫芦导轨(10)上移动的方式安装在电动葫芦导轨(10)上。