[实用新型]小卡动力及底盘总成有效
申请号: | 201220077223.4 | 申请日: | 2012-03-05 |
公开(公告)号: | CN202480856U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 韩鸣;王蓓 | 申请(专利权)人: | 重庆跨越产业投资有限公司 |
主分类号: | B60K5/00 | 分类号: | B60K5/00;B62D21/02;B60K17/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400000 重庆市万州区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种小卡动力及底盘总成,包括动力总成(1)、动力悬置装置(2)、供油系(3)、加速传动装置(4)、进气系(5)、排气系(6)、冷却系(7)、离合系(8)、选换挡装置(9)、传动装置(10)、驱动桥(11)、车架总成(12)、前后悬架装置(13)、前桥(14)、车轮装置(15)、转向系(16)和制动系(17),当小卡动力及底盘总成置于地面时,动力总成(1)的离地距离L1为195—200mm,驱动桥(11)的离地距离L2为190—195mm。通过调整动力总成和驱动桥的离地高度,使整车离地间隙提高,可将进气管路完全藏于车身内部,简便可靠、美观大方、布置合理、通过性好。 | ||
搜索关键词: | 小卡 动力 底盘 总成 | ||
【主权项】:
一种小卡动力及底盘总成,包括动力总成(1)、动力悬置装置(2)、供油系(3)、加速传动装置(4)、进气系(5)、排气系(6)、冷却系(7)、离合系(8)、选换挡装置(9)、传动装置(10)、驱动桥(11)、车架总成(12)、前后悬架装置(13)、前桥(14)、车轮装置(15)、转向系(16)和制动系(17),所述动力总成(1)通过动力悬置装置(2)与车架总成(12)相连,驱动桥(11)将动力总成(1)输出的动力传给车轮装置(15),其特征在于:当小卡动力及底盘总成置于地面时,所述动力总成(1)的离地距离L1为195—200 mm,所述驱动桥(11)的离地距离L2为190—195mm。
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