[实用新型]铰接式客车防过度转向控制系统有效
申请号: | 201220085866.3 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN202574210U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 赵元钊 | 申请(专利权)人: | 赵元钊 |
主分类号: | B60W30/045 | 分类号: | B60W30/045;B60W30/18;B60W10/04;B60W10/18 |
代理公司: | 北京汲智翼成知识产权代理事务所(普通合伙) 11381 | 代理人: | 陈曦;贾兴昌 |
地址: | 100026 北京市朝阳区朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铰接式客车防过度转向控制系统,包括处理器,用于接收转向操作信息的接收器,用于获得铰接盘偏转角度信息的角度传感器,以及牵引力控制器;接收器和角度传感器分别发送相应的信息至处理器;处理器接收信息并处理,然后输出牵引力控制信号至牵引力控制器。该铰接式客车防过度转向控制系统,通过处理器计算出转向时需要的牵引力,并输出牵引力信号至牵引力控制器,从而在转向时避免了过度转向的发生。并且,当发生过度转向时,该铰接式客车防过度转向控制系统,可通过操作制动系统来使车辆脱离滑移,避免进一步发生事故,从而保证铰接式客车的行车安全。 | ||
搜索关键词: | 铰接 客车 过度 转向 控制系统 | ||
【主权项】:
一种铰接式客车防过度转向控制系统,其特征在于:所述转向控制系统包括处理器,用于接收转向操作信息的接收器,用于获得铰接盘偏转角度信息的角度传感器,以及牵引力控制器;所述处理器的输入端分别与所述接收器和所述角度传感器的输出端连接,所述处理器的输出端与所述牵引力控制器的输入端连接;所述接收器和所述角度传感器分别发送相应的信息至所述处理器;所述处理器接收信息并处理,最终输出牵引力控制信号至所述牵引力控制器。
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