[实用新型]蜗轮蜗杆结构的电梯减速器有效
申请号: | 201220121977.5 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN202510629U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 吕令权;赵松奎;彭高;周建设;周华水 | 申请(专利权)人: | 浙江长泰机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/039;F16H57/021;F16H57/023;B66B11/00 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 张谦 |
地址: | 312033 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种蜗轮蜗杆结构的电梯减速器,属于减速器传动件技术领域,包括安装在壳体内的蜗杆和蜗轮,且蜗杆和蜗轮之间垂直相交并啮合,蜗杆的一端固定安装有输入轴,输入轴通过大锥角圆锥滚子轴承一固定在壳体上,蜗杆的另一端通过大锥角圆锥滚子轴承二固定在壳体上,蜗轮的输出轴一端通过圆锥滚子轴承一固定在壳体上,蜗轮的输出轴另一端通过圆锥滚子轴承二固定在壳体上。本实用新型蜗轮蜗杆结构的电梯减速器,实现了大的传动比,结构简单、成本低、振动小,能较好地满足目前国内电梯业发展的需求。 | ||
搜索关键词: | 蜗轮 蜗杆 结构 电梯 减速器 | ||
【主权项】:
一种蜗轮蜗杆结构的电梯减速器,其特征在于:包括安装在壳体内的蜗杆和蜗轮,且蜗杆和蜗轮之间垂直相交并啮合,蜗杆的一端固定安装有输入轴,输入轴通过大锥角圆锥滚子轴承一固定在壳体上,蜗杆的另一端通过大锥角圆锥滚子轴承二固定在壳体上,蜗轮的输出轴一端通过圆锥滚子轴承一固定在壳体上,蜗轮的输出轴另一端通过圆锥滚子轴承二固定在壳体上。
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