[实用新型]导向臂式复合空气弹簧悬架以及车辆有效
| 申请号： | 201220127133.1 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202806274U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 李文颖 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02;B60G11/46 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 导向臂式复合空气弹簧悬架，包括弹性导向臂(2)和空气弹簧(4)，每侧的所述导向臂(2)的至少一个端部对应安装在固定于车架(6)的导向臂支架(1)上，其中，所述导向臂(2)的至少一个端部在对应的所述导向臂支架(1)上安装为能够相对于导向臂支架(1)沿车架的纵向来回滑动，并且所述车桥(3)与车架(6)之间设置有推拉杆(11)。此外，本实用新型还提供一种包括所述复合空气弹簧悬架的车辆。本实用新型采用特殊的导向臂结构，该导向臂只承担垂直载荷及部分侧向载荷，不承担驱动力的传递，驱动力传递由单独的推拉杆承担，因而导向臂可靠性提高，车桥跳动角度小，传动轴磨损小，显著改善了车辆的行驶平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 导向 复合 空气 弹簧 悬架 以及 车辆 | ||
【主权项】：
导向臂式复合空气弹簧悬架，包括布置在车桥(3)左、右车轮安装侧且支撑在该车桥(3)与车架(6)之间的弹性导向臂(2)和空气弹簧(4)，每侧的所述导向臂(2)的至少一个端部对应安装到固定于所述车架(6)的导向臂支架(1)上，其特征在于，所述至少一个端部在对应的所述导向臂支架(1)上安装为能够相对于该导向臂支架(1)沿所述车架的纵向来回滑动，并且所述车桥(3)与车架(6)之间直接或通过中间连接件连接有用于传递车辆纵向载荷的推拉杆(11)。
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