[实用新型]后置发动机三轮摩托车的后桥结构有效
| 申请号： | 201220136155.4 | 申请日： | 2012-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202541212U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 舒发久;冯保军;陈龙水 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申三轮摩托车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60B35/18 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 402760 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种后置发动机三轮摩托车的后桥结构，包括发动机、左桥管、右桥管、间隙穿设在左桥管中的左半轴、间隙穿设在右桥管中的右半轴、用于连接后轮轮毂的左连接盘和右连接盘，所述左桥管与所述左连接盘之间、所述右桥管与所述右连接盘之间分别设有轴承座，各轴承座的安装孔中均设有轴承，其特征在于，左半轴的一端、右半轴的一端分别与发动机的差速齿轮相连接，左桥管与右桥管之间连接固定有一根弯曲的后横梁管，该后横梁管绕过所述发动机。相对于现有技术而言，本实用新型减少了专门的差速齿轮箱，因此节约材料，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 后置 发动机 三轮 摩托车 后桥 结构 | ||
【主权项】：
一种后置发动机三轮摩托车的后桥结构，包括发动机（1）、左桥管（2）、右桥管（3）、间隙穿设在左桥管（2）中的左半轴（4）、间隙穿设在右桥管（3）中的右半轴（5）、用于连接后轮轮毂的左连接盘（6）和右连接盘（7），所述左桥管（2）与所述左连接盘（6）之间、所述右桥管（3）与所述右连接盘（7）之间分别设有轴承座（8），各轴承座（8）的安装孔中均设有轴承（9），其特征在于：左半轴（4）的一端、右半轴（5）的一端分别与发动机（1）的差速齿轮相连接，左桥管（2）与右桥管（3）之间连接固定有一根弯曲的后横梁管（10），该后横梁管（10）绕过所述发动机（1）。
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