[实用新型]一种汽车辅助起步装置及其变速箱有效
申请号: | 201220136640.1 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN202541298U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 王铁君;胡文中;李传博 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车辅助起步装置,包括单向离合装置(1)以及驱动控制装置(2),所述驱动控制装置(2)包括驱动机构(21)及控制驱动机构(21)的电子控制单元(22),所述单向离合装置(1)包括单向离合器(11)和与所述单向离合器(11)可结合的结合座(12),所述单向离合器(11)可在驱动机构(21)的驱动下相对变速箱(20)的轴体(201)轴向移动;所述结合座(12)固定设置在所述变速箱(20)的轴体(201)上;所述驱动机构(21)与电子控制单元(22)电连接。本实用新型还提供了一种应用了该汽车辅助起步装置的变速箱。本实用新型的汽车辅助起步装置和变速箱能防止溜车,提高行车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 起步 装置 及其 变速箱 | ||
【主权项】:
一种汽车辅助起步装置,设置在变速箱(20)上,其特征在于,包括单向离合装置(1)以及驱动控制装置(2),所述驱动控制装置(2)包括驱动机构(21)及与所述驱动机构(21)电连接并控制所述驱动机构(21)的电子控制单元(22),所述单向离合装置(1)包括单向离合器(11)和与所述单向离合器(11)可结合的结合座(12),所述单向离合器(11)与驱动机构(21)固定连接,并可在驱动机构(21)的驱动下相对变速箱(20)的轴体(201)轴向移动;所述结合座(12)固定设置在所述变速箱(20)的轴体(201)上;所述驱动机构(21)与电子控制单元(22)电连接,并可在电子控制单元(22)的控制下驱动单向离合器(11),使单向离合器(11)与结合座(12)结合或分离。
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