[实用新型]厢式货车车厢栏板省力缓冲装置有效
| 申请号： | 201220141700.9 | 申请日： | 2012-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN202574411U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 永田和久 | 申请（专利权）人： | 浙江永田汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/027 | 分类号： | B62D33/027 |
| 代理公司： | 杭州华知专利事务所 33235 | 代理人： | 张德宝 |
| 地址： | 311215 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种厢式货车车厢栏板省力缓冲装置，包括框架，所述框架内固定设置有连杆结构，连杆结构的一端铰接弹簧拉杆，弹簧拉杆外绕有弹簧，弹簧外设置有弹簧套筒，弹簧套筒固定连接框架，弹簧拉杆端部具有螺纹，弹簧挡板穿过弹簧拉杆通过紧固螺母固定于弹簧套筒端部，紧固螺母与弹簧拉杆螺纹连接，连杆结构的另一端端部固定连接车厢栏板连接板。本实用新型缓冲车厢栏板向下打开时掉落的力量，减缓了对连接铰链的冲击，延长了使用寿命，避免了对车体的撞击。 | ||
| 搜索关键词： | 货车 车厢 栏板 省力 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种厢式货车车厢栏板省力缓冲装置，包括框架，其特征是，所述框架内固定设置有连杆结构，连杆结构的一端铰接弹簧拉杆，弹簧拉杆外绕有弹簧，弹簧外设置有弹簧套筒，弹簧套筒固定连接框架，弹簧拉杆端部具有螺纹，弹簧挡板穿过弹簧拉杆通过紧固螺母固定于弹簧套筒端部，紧固螺母与弹簧拉杆螺纹连接，连杆结构的另一端端部固定连接车厢栏板连接板。
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