[实用新型]生产过程用车辆牵引装置有效
| 申请号： | 201220155436.4 | 申请日： | 2012-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN202641727U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 刘军祥;张厚胜;左云清;徐冬华;王子杰 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/00 | 分类号： | B61G9/00;B61G1/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;孙海英 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种生产过程用车辆牵引装置，包括设置于前方车辆上的前牵引钩和设置于后方车辆上的后牵引钩。前牵引钩和后牵引钩均包括加强板，加强板的左右两端设置有冲击座定位块。加强板的一侧设置有连接板，加强板的另一侧设置有连接丝杆，连接丝杆后端通过锁紧螺母配合设置有固定挡板，加强板的下方设置有托板，前牵引钩和后牵引钩的连接板之间通过牵引销连接。本实用新型在车辆整车组装及工序转换过程中能够实现可靠的整车牵引，避免整车生产过程中对钩缓装置产生损伤以及在整车油漆喷涂过程中对钩缓装置产生油漆污染。 | ||
| 搜索关键词： | 生产过程 车辆 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种生产过程用车辆牵引装置，包括设置于前方车辆上的前牵引钩(1)和设置于后方车辆上的后牵引钩(2)，其特征在于：所述前牵引钩(1)和后牵引钩(2)均包括加强板(12)，所述加强板(12)的左右两端设置有冲击座定位块(13)；所述加强板(12)的一侧设置有连接板(11)，所述加强板(12)的另一侧设置有连接丝杆(14)，所述连接丝杆(14)后端通过锁紧螺母(18)配合设置有固定挡板(17)；所述加强板(12)的下方设置有托板(15)；所述前牵引钩(1)和后牵引钩(2)的连接板(11)之间通过牵引销(3)连接。
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