[实用新型]一种车用电机的减速集成装置有效
| 申请号： | 201220158681.0 | 申请日： | 2012-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN202727950U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 史广奎;王仁广;陈红涛;王斌;孔治国;张林涛;于潮 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/12 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李丽萍 |
| 地址： | 300162 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用电机的减速集成装置，包括一体化集成的电机、行星减速装置和输出轴，所述电机为车用高速驱动电机,其最高转速至少为12000转/分钟，所述行星减速装置为一行星齿轮机构,具有较大传动比，用于所述电机输出动力的减速增扭。所述行星减速装置由行星减速装置太阳轮、行星减速装置行星轮、行星减速装置齿圈、行星减速装置行星架组成；电机转子轴同所述行星减速装置太阳轮相连；所述行星减速装置齿圈与机壳固定，所述行星减速装置行星架连接所述输出轴。本实用新型将驱动电极、减速机构集成一体，减少了体积，提高了空间利用率，便于布置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 减速 集成 装置 | ||
【主权项】：
一种车用电机的减速集成装置，包括电机（1）、行星减速装置（2）和输出轴（3）；其特征在于：所述电机（1）、行星减速装置（2）、输出轴（3）采用一体化集成结构；所述行星减速装置（2）由行星减速装置太阳轮(203)、行星减速装置行星轮（202）、行星减速装置齿圈（201）、行星减速装置行星架（204）组成；电机转子轴（101）同所述行星减速装置太阳轮(203)相连；所述行星减速装置齿圈（201）与机壳固定，所述行星减速装置行星架（204）连接所述输出轴（3）。
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