[实用新型]新型三桥挂车制动控制系统有效
| 申请号： | 201220182984.6 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202541512U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 肖俊港;杨自然 | 申请（专利权）人： | 河北神安汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10;F16L19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 河北省沧州市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型三桥挂车制动控制系统，属于机动车部件技术领域，旨在解决现有的气压制动机动车及挂车制动控制系统连接结构繁复，费时费力的问题。本实用新型之目的是提供一种连接结构简单实用，省时省力，成本低，安装方便快捷的新式挂车制动控制系统。它是采用的储气筒上制有2-6个供气接口，储气筒的一供气接口装有连接头组合连接紧急制动阀，紧急制动阀装连有制动气管路和储气筒装连的常供气管路分别由其装连的速联插接机构连接于制动气室。其机构简单实用，适用于机动车的三桥挂车。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 挂车 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种新型三桥挂车制动控制系统，它设有储气筒(1)、连接头组合(2)、紧急制动阀(3)、制动气管路(4)、常供气管路(5)、制动气室(7)，其特征在于，还设有速联插接机构(6)，储气筒(1)上制有2‑6个供气接口，储气筒(1)的一供气接口装有连接头组合(2)连接紧急制动阀(3)，紧急制动阀(3)装连有制动气管路(4)和储气筒(1)装连的常供气管路(5)分别由其装连的速联插接机构(6)连接于制动气室(7)。
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