[实用新型]电动汽车车载储能装置有效

专利信息
申请号: 201220195847.6 申请日: 2012-05-03
公开(公告)号: CN202585666U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 汪兵;李常珞 申请(专利权)人: 上海中科力帆电动汽车有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M2/04;H01M2/02;H01M2/10
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 王洁;郑暄
地址: 201821 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种电动汽车车载储能装置,包括电池箱、电池管理系统和若干蓄电池模块,电池箱包括电池箱上盖和电池箱下盒体,电池箱上盖可拆卸盖设在电池箱下盒体上并与电池箱下盒体密封,电池管理系统和蓄电池模块均安设在电池箱中,电池箱上设置有蓄电池正极、蓄电池负极、电池状态参数读取端口、管理系统维护端口及密封检测口,蓄电池正极通过蓄电池模块电连接蓄电池负极,蓄电池模块串联或并联,电池状态参数读取端口和管理系统维护端口分别电连接电池管理系统,电池管理系统分别电连接蓄电池模块。本实用新型的电动汽车车载储能装置设计巧妙,结构简洁,防尘防水,安全可靠,性能稳定,维护方便,使用寿命长,适于大规模推广应用。
搜索关键词: 电动汽车 车载 装置
【主权项】:
一种电动汽车车载储能装置,包括电池箱、电池管理系统和若干蓄电池模块,其特征在于,所述电池箱包括电池箱上盖和电池箱下盒体,所述电池箱上盖可拆卸盖设在所述电池箱下盒体上并与所述电池箱下盒体密封,所述电池管理系统和所述蓄电池模块均安设在所述电池箱中,所述电池箱上设置有蓄电池正极、蓄电池负极、电池状态参数读取端口、管理系统维护端口及密封检测口,所述蓄电池正极通过所述蓄电池模块电连接所述蓄电池负极,所述蓄电池模块串联或并联,所述电池状态参数读取端口和所述管理系统维护端口分别电连接所述电池管理系统,所述电池管理系统分别电连接所述蓄电池模块。
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