[实用新型]机动电动两用汽车的新型联合动力总成

摘要

本实用新型提供了一种机动电动两用汽车的新型联合动力总成，属于机动车技术领域，旨在解决机动电动两用汽车的联合动力总成结构繁复、使用性能差的问题。它是采用两台电动机，在动力总成壳体内的发动机传动主轴轴体上装连传动齿轮，两台电动机输出轴相对轴向垂直于发动机传动主轴并装连有动力离合器线相互配合连接，在其一电动机输出轴上装连有主动齿轮啮连传动齿轮，电路控制机构是由汽车电路控制器分别连接蓄电池、电动机、刹车传感器、油门传感器、电源开关、显示器所组成。其结构新颖，使用性能好，耗能低，适用于公交车、大、中型巴车、各型面包车、5吨以下卡车等机动车。

主权项

一种机动电动两用汽车的新型联合动力总成，它设有发动机传动主轴、动力总成壳体、电动机，其特征在于，还设有传动齿轮(11)、主动齿轮(6)、动力离合器和电路控制机构，电动机为左、右共两台电动机(4、5)，在动力总成壳体内的发动机传动主轴的轴体上装连有传动齿轮(11)，两台电动机(4、5)的输出轴相对轴向垂直于传动主轴(3)并装连有动力离合器相互配合连接，在其一电动机输出轴上装连有主动齿轮(6)啮连传动齿轮(11)，电路控制机构是由汽车电路控制器(UZD)分别连接蓄电池(Y)、电动机(D)、刹车传感器(K1)、油门传感器(K2)、电源开关(K3)、显示器(XS)所组成。