[实用新型]一种隧道内限位导向坠砣装置有效
| 申请号： | 201220232489.1 | 申请日： | 2012-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN202623971U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 韩新华;王耀坪 | 申请（专利权）人： | 洛阳鑫迪铁道电气化有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/26 | 分类号： | B60M1/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种隧道内限位导向坠砣装置，结构简单紧凑、占用空间小，与发展中的高铁设施好配套、兼容；拆装、调整方便，提高了坠砣串码齐的容错性和导向精度，移动灵活阻力小，传动效率高，使用安全可靠；明显提高工作效率和产品质量，大大节约能源和时间，减轻劳动强度；并节约了生产成本。是由：吊杆组件，平衡吊板，连接螺栓组件，滚轮件总成，滚轮支架侧板，底板，方形坠砣串构成；底板上方设置至少两串方形坠砣串，每串方形坠砣串的一侧预留对应的开口；方形坠砣串的外侧设置至少一对滚轮支架侧板，滚轮支架侧板的上部之间设置至少一对连接螺栓组件，该连接螺栓组件的上方设置平衡吊板，平衡吊板与底板之间设置至少一对吊杆组件在方形坠砣串的开口内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 限位 导向 装置 | ||
【主权项】：
一种隧道内限位导向坠砣装置，是由：吊杆组件(1)，平衡吊板(2)，连接螺栓组件(3)，滚轮件总成(4)，滚轮支架侧板(5)，底板(6)，方形坠砣串(7)构成；其特征在于：底板(6)上方设置至少两串方形坠砣串(7)，每串方形坠砣串(7)的一侧预留对应的开口；方形坠砣串(7)的外侧设置至少一对滚轮支架侧板(5)，滚轮支架侧板(5)的上部之间设置至少一对连接螺栓组件(3)，该连接螺栓组件(3)的上方设置平衡吊板(2)，平衡吊板(2)与底板(6)之间设置至少一对吊杆组件(1)在方形坠砣串(7)的开口内；滚轮支架侧板(5)的下部之间设置至少一对连接螺栓组件(3)，该连接螺栓组件(3)设置在底板(6)下方；滚轮支架侧板(5)的外侧分别设置至少两对滚轮件总成(4)。
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