[实用新型]汽车碰撞试验用对中装置有效
申请号: | 201220239158.0 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN202648906U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 魏亚明;陈德串;栾朋;张毅;韩刚;刘卫国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车碰撞试验用对中装置,包括多个托载体,每个托载体包括底座及可滑动地设置在底座上的滑动板,底座与滑动板之间设置相互滑动配合的导槽和导轨,导槽和导轨的方向与碰撞试验时车辆的行进方向垂直。本实用新型中的对中装置包括托载体,托载体的滑动板可滑动地设置在底座上,当托载体的底座设置在碰撞试验时用于引导汽车的滑轨上,通过推动承载在滑动板上的车体,滑动板将相对底座滑动,从而带动车体移动以对车体的位置相对滑轨进行调节,保证了车辆与壁障按计划准确碰撞。 | ||
搜索关键词: | 汽车 碰撞 试验 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车碰撞试验用对中装置,其特征在于:包括多个托载体(10),每个托载体(10)包括底座(12)及可滑动地设置在底座(12)上的滑动板(14),底座(12)与滑动板(14)之间设置相互滑动配合的导槽(1421)和导轨(1211),导槽(1421)和导轨(1211)的方向与碰撞试验时车辆的行进方向垂直。
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