[实用新型]一种大功率柴油机剖分式曲轴齿轮有效
| 申请号： | 201220243700.X | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN202628727U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 李伟彪;区金铨;陈庆辉;何志强 | 申请（专利权）人： | 广州柴油机厂股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B21/10 | 分类号： | F16B21/10;F16H55/17;F16C3/06 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 李柏林 |
| 地址： | 510371 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大功率柴油机剖分式曲轴齿轮，包括曲轴、与曲轴一体的中间法兰，曲轴上安装有曲轴齿轮，所述曲轴齿轮包括第一、二剖分齿轮，第一、二剖分齿轮对接拼装后形成所述曲轴齿轮；所述第一、二剖分齿轮通过连接螺栓与中间法兰端面连接。本实用新型将第一、二剖分齿轮对接拼装后形成安装在曲轴上的曲轴齿轮，解决了大功率柴油机曲轴齿轮的内孔直径小于曲轴飞轮法兰外径的装配难题，使得曲轴齿轮与曲轴的拆装更简单、更合理；除此之外，用连接螺栓将曲轴齿轮和中间法兰连接锁紧，大大提高了大功率柴油机曲轴齿轮的工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 柴油机 分式 曲轴 齿轮 | ||
【主权项】：
一种大功率柴油机剖分式曲轴齿轮，包括曲轴（1）、与曲轴（1）一体的中间法兰（2），曲轴（1）上安装有曲轴齿轮（3），其特征在于：所述曲轴齿轮（3）包括第一、二剖分齿轮（31、32），第一、二剖分齿轮（31、32）对接拼装后形成所述曲轴齿轮（3）；所述第一、二剖分齿轮（31、32）通过连接螺栓（4）与中间法兰（2）端面连接。
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