[实用新型]一种双向旋转变量马达的变量机构有效
| 申请号： | 201220268229.X | 申请日： | 2012-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN202645838U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 陈超;汪锋;余红波;杨军昌;刘辉 | 申请（专利权）人： | 龙工（上海）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F03C1/40 | 分类号： | F03C1/40;F03C1/28;F03C1/32 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;王婧 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双向变量马达的变量机构，包括主油路和变量油路，其特征在于，主油路与变量油路的连接处设有可移动的变速阀杆，变速阀杆内设有在变速阀杆移动过程中可与主油路与变量油路相连接的油路，变量油路连接设于双向变量马达的马达座内的斜孔，斜孔连接变量柱塞腔，变量柱塞腔具有一个至少一部分由变量柱塞构成的第一侧壁，变量柱塞连接斜盘，斜盘连接柱塞总成。本实用新型的优点是结构紧凑、变量反应灵敏、压力稳定性好，受系统进口压力波动影响小的特点，从而保证了双向变量马达的变量稳定性和马达的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双向 旋转 变量 马达 机构 | ||
【主权项】：
一种双向变量马达的变量机构，包括主油路和变量油路，其特征在于，主油路与变量油路的连接处设有可移动的变速阀杆(1)，变速阀杆(1)内设有在变速阀杆(1)移动过程中可与主油路与变量油路相连接的油路，变量油路连接设于双向变量马达的马达座(4)内的斜孔，斜孔连接变量柱塞腔，变量柱塞腔具有一个至少一部分由变量柱塞(7)构成的第一侧壁，变量柱塞(7)抵靠斜盘(6)，斜盘(6)连接柱塞总成(9)。
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