[实用新型]夹紧对中小车有效

专利信息
申请号: 201220274411.6 申请日: 2012-06-12
公开(公告)号: CN202701710U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 侯佳郁;赵军 申请(专利权)人: 上海哲成汽车装备工程有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201802 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种装配及搬动的机械设备,更具体的说,本实用新型涉及一种夹紧对中小车,目的是提供一种结构简单,精度高,安全耐用的夹紧对中小车,其最大特点是实现工件在夹紧的同时自动对中功能,在结构紧凑中又实现小车自动在“T”导轨上移动,实现工件三个方向的定位,减少多余环节,现阶段是人工用仪器,码尺及辅助工具来完成,所以有效率低,精度不够高的缺点,且容易造成工件报废或重复加工,造成时间,经济,人工等资源的浪费。本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现:.一种夹紧对中小车,分别呈上、中、下三层:上层为夹紧装置,中层为平移框架,下层为推进装置,每层相互连接,本实用新型适用于制造、装配及搬动等领域。
搜索关键词: 夹紧 小车
【主权项】:
一种夹紧对中小车,分别呈上、中、下三层:上层为夹紧装置,中层为平移框架,下层为推进装置,且相互连接,包括气动刹车装置,伺服电机,链轮,链条,脚轮,拖链管套,拖链安装板,刹车安装板,底部框架,伺服电机安装板,中间支撑座,尾部支撑座,移动限位安装板,立板,滚珠丝杆,电感传感器,所述的气动刹车装置与刹车安装板连接;其特征是,所述的刹车安装板与底部框架连接;所述的底部框架两侧设有脚轮;所述的拖链安装版连接于底部框架的侧面;所述的拖链管套连接于拖链安装板;所述的移动限位安装板连接于底部框架;所述的伺服电机安装板、中间支撑座和尾部支撑座分别连接底部框架,所述的夹紧装置、平移框架、推进装置各设有伺服电机;所述的移动限位安装板装有电感传感器。
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