[实用新型]主动驱动喷射泵的油泵支架总成有效
申请号: | 201220290462.8 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN202718785U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 奚兴超;柳朝华;黄佳健 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M59/44 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 殷晓雪 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种主动驱动喷射泵的油泵支架总成,包括位于储油桶中的油泵、调压阀和喷射泵;所述油泵从储油桶中抽取燃油,并将高压燃油通过出油管第一段、出油管第二段送往整车油路;在出油管第一段和第二段的连接处,多余的高压燃油分为两条支路;一条支路通过回油管送往调压阀,调压阀将高压燃油转换为低压燃油后送回储油桶;另一条支路通过入油管送往喷射泵,喷射泵将入油管中的燃油喷射进入储油桶,该过程中同时将油箱内的燃油也吸引进入储油桶。本实用新型可以提高喷射泵的效率,从而降低能耗,更能够降低油泵的成本。 | ||
搜索关键词: | 主动 驱动 喷射泵 油泵 支架 总成 | ||
【主权项】:
一种主动驱动喷射泵的油泵支架总成,包括位于储油桶中的油泵、调压阀和喷射泵;其特征是,所述油泵从储油桶中抽取燃油,并将高压燃油通过出油管第一段、出油管第二段送往整车油路;在出油管第一段和第二段的连接处,多余的高压燃油分为两条支路;一条支路通过回油管送往调压阀,调压阀将高压燃油转换为低压燃油后送回储油桶;另一条支路通过入油管送往喷射泵,喷射泵将入油管中的燃油喷射进入储油桶,该过程中同时将油箱内的燃油也吸引进入储油桶。
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