[实用新型]基于防抱死刹车系统的制动系统有效
| 申请号： | 201220292246.7 | 申请日： | 2012-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202686337U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 雷海东 | 申请（专利权）人： | 江汉大学 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于防抱死刹车系统的制动系统，该系统包括采用常规制动模式的人工制动模块、采用防抱死制动模式的电子制动模块、用于测量刹车时车轮速度的轮速传感器，该系统还包括用于根据轮速传感器获得的车轮速度计算角加速度并根据角加速度输出控制信号的中央处理模块、以及用于根据中央处理模块输出的控制信号驱动电子制动模块或人工制动模块工作的控制回路，中央处理模块与控制回路电连接，控制回路与电子制动模块和人工制动模块电连接；本实用新型通过测算得到的角加速度与阀值比较，根据比较结果向控制回路输出一个控制信号，控制回路根据得到的控制信号选择制动模式，实现了根据实时行车状况对汽车提供合适的制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 抱死 刹车 系统 制动 | ||
【主权项】：
一种基于防抱死刹车系统的制动系统，所述系统包括：采用常规制动模式的人工制动模块（100）、采用防抱死制动模式的电子制动模块（200）、用于测量刹车时车轮速度的轮速传感器（300）；其特征在于，所述系统还包括：用于根据所述轮速传感器（300）获得的车轮速度计算角加速度并根据所述角加速度输出控制信号的中央处理模块（400）、以及用于根据所述中央处理模块（400）输出的控制信号驱动所述电子制动模块（200）或所述人工制动模块（100）工作的控制回路（500），所述中央处理模块（400）与所述控制回路（500）电连接，所述控制回路（500）与所述电子制动模块（200）和所述人工制动模块（100）电连接。
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