[实用新型]车辆节气门拉线布置机构有效
申请号: | 201220293739.2 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN202690229U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 丁盛;胡慧慧 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆配件,公开了一种车辆节气门拉线布置机构,其包括:设置在车辆发动机舱内的转动轮,转动轮绕其转轴转动;转动轮沿其周向具有朝向转动轮中心凹陷的凹槽,节气门拉线绕设在凹槽内;节气门拉线中部具有芯线接头,芯线接头固定在所述凹槽内。本实用新型节气门拉线一端连接节气门踏板,另一端连接节气门,当踩下踏板时,节气门拉线与转动轮同步转动,带动节气门开启;当松开踏板时,节气门回位弹簧有足够大的力带动转动轮转动,实现节气门的回位,该套机构能够实现在较小的空间内实现油门拉线的角度变换0°~180°,转动轮的转动半径可小到30mm,避免油门拉线与机舱内其他部件的干涉,发动机舱内管束线路布置更加整齐合理。 | ||
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【主权项】:
一种车辆节气门拉线布置机构,其特征在于,包括:设置在车辆发动机舱内的转动轮,所述转动轮绕其转轴转动;所述转动轮沿其周向具有朝向所述转动轮中心凹陷的凹槽,节气门拉线绕设在所述凹槽内;所述节气门拉线中部具有芯线接头,所述芯线接头固定在所述凹槽内。
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