[实用新型]混合动力乘用车高压配电盒有效
| 申请号： | 201220314405.9 | 申请日： | 2012-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN202641566U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 杨霖 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的提供一种混合动力乘用车高压配电盒，包括盒体，盒体内组装的配电器件，盒体上的对外接口，盒体内组装的配电器件包括正极主继电器和负极主继电器，用于检测直流母线电流的电流传感器，用于保护高压线路的主熔断器，用于方便检修关断动力电路的手动维修开关，用于控制动力电池冷却风扇开、关的冷却风扇继电器，与直流母线连接的预充电电阻，以及用于控制预充电回路工作状态的预充电继电器；在盒体上设低压信号防水密封接头、高压防水密封接头；各配电器件之间的电连接在盒体内连接；对外连接的低压线和信号线连接到低压信号防水密封接头，对外连接的高压线连接到高压防水密封接头。高压动力电源的输入端和输出端与盒体上的防水密封接头连接。本实用新型结构紧凑、体积小、工艺简单、安装方便，通用性强，满足防水、防尘、防电磁干扰的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 乘用车 高压 配电 | ||
【主权项】：
一种混合动力乘用车高压配电盒，包括盒体（1），盒体（1）内组装的配电器件，盒体（1）上的对外接口，其特征在于：盒体（1）内组装的配电器件包括正极主继电器（5）和负极主继电器（8），用于检测直流母线电流的电流传感器（4），用于保护高压线路的主熔断器（6），用于方便检修关断动力电路的手动维修开关（7），用于控制动力电池冷却风扇开、关的冷却风扇继电器（9），与直流母线连接的预充电电阻（11），以及用于控制预充电回路工作状态的预充电继电器（10）；在盒体（1）上设低压信号防水密封接头（2）、高压防水密封接头（3）；各配电器件之间的电连接在盒体（1）内连接；对外连接的低压线和信号线连接到低压信号防水密封接头（2），对外连接的高压线连接到高压防水密封接头（3）。
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