[实用新型]一种汽车排气装置的减振组件有效
| 申请号： | 201220316979.X | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202753768U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 陈光;杨安志;金吉刚;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车排气装置的减振组件，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车排气装置的减振组件强度较低和减振效果不好的问题。本汽车排气装置的减振组件，包括金属制成的支架本体和橡胶制成的减振支座，支架本体上具有用于将支架本体固定到车身上的连接部和用于固定减振支座的凹槽部，减振支座能够嵌入凹槽部内并与凹槽部粘合，减振支座上具有用于连接排气管的安装孔。本汽车排气装置的减振组件将橡胶制成的减振支座粘接到金属制成的支架本体的凹槽部内，使本汽车排气装置的减振组件具有较高的强度和较好的减振性能；减振支座的下部具有一通孔，将减振支座下部的橡胶材料分隔呈两个分支的形状，提高减振支座的减振效果，节省了材料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气装置 组件 | ||
【主权项】：
一种汽车排气装置的减振组件，包括金属制成的支架本体（1）和橡胶制成的减振支座（2），其特征在于，所述的支架本体（1）上具有用于将支架本体（1）固定到车身上的连接部（12）和用于固定减振支座（2）的凹槽部（11），所述的减振支座（2）能够嵌入上述的凹槽部（11）内并与凹槽部（11）粘合，所述的减振支座（2）上具有用于连接排气管的安装孔（21）。
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