[实用新型]发动机曲轴箱通风系统及放泄阀有效
| 申请号： | 201220322210.9 | 申请日： | 2012-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN202628232U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 程霖;兰燕杰;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺;赵锦伦 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F01M13/04;F16K17/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;赵爱军 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机曲轴箱通风系统及放泄阀，所述放泄阀包括：阀体以及设置于所述阀体内的阀片和弹簧，其中，所述阀体包括第一阀体和第二阀体，所述阀片上设置有供气流通过的通孔，所述阀片在所述弹簧的支撑作用下，抵靠在所述第一阀体端，并在来自所述第一阀体端的气流的作用下，压缩所述弹簧，向所述第二阀体端移动。本实用新型能够有效控制排出及进入曲轴箱的气体流量的大小。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 通风 系统 放泄阀 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，包括：第一气管、第二气管、第三气管以及油气分离器，其中，所述第一气管上安装有放泄阀，所述油气分离器包括相互隔离的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室通过第一气管连通发动机的进气导管，所述第一腔室通过第二气管连通所述发动机的气门罩室，所述第一腔室通过第一软管连通所述发动机的油底壳，所述第三气管上安装有单向阀，所述第二腔室通过所述第三气管连通所述发动机的进气歧管，所述第二腔室通过一接头与所述发动机的曲轴箱连通；所述放泄阀包括：阀体以及设置于所述阀体内的阀片和弹簧，其中，所述阀体包括第一阀体和第二阀体，所述第一阀体与连接在所述第一腔室侧的所述第一气管连通，所述第二阀体与连接在所述进气导管侧的所述第一气管连通，所述阀片上设置有供气流通过的通孔，所述阀片在所述弹簧的支撑作用下，抵靠在所述第一阀体端，并在来自所述第一阀体端的气流的作用下，压缩所述弹簧，向所述第二阀体端移动。
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