[实用新型]一种飞机气体压力信号现场校准装置及其安装结构有效
| 申请号： | 201220325686.8 | 申请日： | 2012-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN203116909U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 韩清华;杨世杰;沈庆伟;吴东平;薛战军 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01L27/00 | 分类号： | G01L27/00;G01L27/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种飞机压力现场校准装置的安装结构和装置，包括多头管路连接器1、管路接头2、若干条管路3、管路开关4、工作用压力测试装置5、可拆卸堵头6，在一个以上的管路接头2安装可拆卸堵头6，其余的管路接头2连接管路3，管路3上安装管路开关4，至少有一条管路3上安装有工作用压力测试装置5，工作用压力测试装置5位于管路接头2和管路开关4之间。一种飞机压力现场校准装置，是在上述飞机压力现场校准装置的安装结构上，去掉可拆卸堵头6，在对应的管路接头2上加装管路3，该条管路3上连接压力源7、压力检测基准装置8。本实用新型结构简单、安全可靠、使用方便、造价低廉，有效解决了飞机压力测试装置现场校准的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 气体 压力 信号 现场 校准 装置 及其 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种飞机压力现场校准装置的安装结构，包括多头管路连接器（1）、多头管路连接器上的管路接头（2）、若干条连接多头管路连接器（1）的管路（3）、管路开关（4）、工作用压力测试装置（5）、可拆卸堵头（6），其特征在于：在多头管路连接器（1）一个以上的管路接头（2）安装可拆卸堵头（6），其余的管路接头（2）连接管路（3），管路（3）上安装管路开关（4），至少有一条管路（3）上安装有工作用压力测试装置（5），工作用压力测试装置（5）位于管路接头（2）和管路开关（4）之间。
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