[实用新型]车辆减速器通气阀总成有效
| 申请号： | 201220337530.1 | 申请日： | 2012-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN202629026U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 黄志军;王宇阳 | 申请（专利权）人： | 宁波汉普塑业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027;F16H57/029 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 骆文军 |
| 地址： | 315722 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车辆减速器通气阀总成，它包括塑料制得的通气阀本体和通气阀本体上的中心孔，所述的中心孔一端的孔径小于中心孔另一端的孔径，所述的中心孔内设有吸油介质，所述的通气阀本体中心孔大孔径的一端端部设有防尘帽；与现有技术相比，本实用新型由于通气阀本体为塑料制得，中心孔一端的孔径小于中心孔另一端的孔径，中心孔内设有吸油介质，通气阀本体中心孔大孔径的一端端部设有防尘帽。塑料的本体可承受较大温差变化，不易老化，圆台形的中心孔构造使得车辆减速器内部的润滑油不易进入到中心孔内；再者防尘帽又可以使得外界的灰尘不易进入到车辆减速器内部，再通过吸油介质作用，使得车辆减速器不易出现损坏的情况，进而使得车辆减速器的使用稳定性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 减速器 通气 总成 | ||
【主权项】：
一种车辆减速器通气阀总成，其特征在于：它包括塑料制得的通气阀本体（1）和通气阀本体（1）上的中心孔（2），所述的中心孔（2）一端的孔径小于中心孔（2）另一端的孔径，所述的中心孔（2）内设有吸油介质（3），所述的通气阀本体（1）中心孔（2）大孔径的一端端部设有防尘帽（4）。
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