[实用新型]发动机的传动机构和发动机有效
申请号: | 201220339245.3 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN202645725U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 梁呈兴;张艳青;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺;赵锦伦 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;吕品 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供的发动机的传动机构和发动机,其中,发动机的传动机构,包括曲轴、与曲轴配合并被曲轴带动旋转的曲轴链轮以及固定连接于曲轴上的夹紧部件,曲轴包括一个用于对曲轴链轮限位的限位面,曲轴链轮被夹持于限位面与夹紧部件之间。本实用新型的发动机,包括本实用新型的发动机的传动机构。本实用新型的发动机的传动机构,曲轴链轮与曲轴之间间隙配合;曲轴链轮上无需打印正时标记,取消了半圆键及相关安装槽,结构简化,节约成本;同时装配工序大大减少,不需要使用工装夹具,节约装配工时,提高生产效率。本实用新型的发动机,结构简化,成本减少,装配工序大大减少,节约装配工时,生产效率大大提高。 | ||
搜索关键词: | 发动机 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种发动机的传动机构,其特征在于,包括曲轴、与所述曲轴配合并被所述曲轴带动旋转的曲轴链轮以及固定连接于所述曲轴上的夹紧部件,所述曲轴包括一个用于对曲轴链轮限位的限位面,所述曲轴链轮被夹持于所述限位面与所述夹紧部件之间。
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