[实用新型]汽车保险杠脚踏板整体式模块有效

专利信息
申请号: 201220367722.7 申请日: 2012-07-27
公开(公告)号: CN202753895U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 莫荣博;邓聚才;陈志宁;陶秀春;梁海云 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R3/00;B60Q1/04
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 陈希
地址: 545005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 一种汽车保险杠脚踏板整体式模块。其特点是保险杠中段总成的左/右两端分别与保险杠左/右段总成连接成保险杠总成,保险杠左/右段总成分别连接有左/右脚踏板支架焊合件;左/右脚踏板支架焊合件为弯折形,将二/三级脚踏板总成和一级脚踏板总成的安装位置设定在左/右两边;左/右大灯总成和副保险杠总成是固定于所述保险杠总成的外端,保险杠总成是与底盘连接固定。其优点是保险杠本体和脚踏板护板装配在同一个支架上,配合尺寸链短,零件间隙面差配合容易保证,大幅度减少了零件装调时间;保险杠和脚踏板系统组合成一个整体模块后再装配到整车上,减少了整车装配线上的零件装配数量,大幅度提高整车装配效率;特别适用于平头驾驶室卡车。
搜索关键词: 汽车 保险杠 脚踏板 整体 模块
【主权项】:
一种汽车保险杠脚踏板整体式模块,包括有保险杠中段总成(1)、左/右大灯总成(2)、保险杠左/右边段总成(3)、副保险杠总成(4)、左/右脚踏板支架焊合件(5)、二/三级脚踏板总成(6)、一级脚踏板总成(7),其特征在于所述保险杠中段总成(1)的左/右两端分别与保险杠左/右段总成(3)连接成保险杠总成,保险杠左/右段总成(3)分别连接有左/右脚踏板支架焊合件(5);所述的左/右脚踏板支架焊合件(5)为弯折形,将二/三级脚踏板总成(6)和一级脚踏板总成(7)的安装位置设定在左/右两边;所述的左/右大灯总成(2)和副保险杠总成(4)是固定于所述保险杠总成的外端,所述的保险杠总成是与底盘(15)连接固定。
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