[实用新型]机车通过连接器有效
申请号: | 201220375309.5 | 申请日: | 2012-07-29 |
公开(公告)号: | CN202879493U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 杜慧勇;王松;郭首相;王胜春;郑长国;王铁峰;贾亦欣;张大清;王淑荣 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B61D17/20 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 潘世华 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 机车通过连接器,包括连接板1,杆件机构2,活动渡板3和弹簧锁4,连接板1分别固定在两节机车的后端墙托板5上,杆件机构2两端固定在连接板1上,活动渡板3置于杆件机构2上,弹簧锁4将杆件机构2和活动渡板3连接在一起。本实用新型大大提高了机车通过连接器的可靠性,延长了其使用寿命,降低了噪音和磨损,同时保证了司乘人员安全通过机车通过台。翻转角板在机车通过曲线时受挤压可以翻起,杆件机构保证了机车在最大拉伸和压缩状态,不再出现“卡死”现象。它安装及拆卸方便,仅一人就可完成,省时省力。在杆件机构的轴上开槽及轴用弹性垫圈的使用提高了通过台的安全性,耐磨材料及不锈钢板材的使用延长了其使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 机车 通过 连接器 | ||
【主权项】:
机车通过连接器,其特征在于:包括连接板(1),杆件机构(2),活动渡板(3)和弹簧锁(4),连接板(1)分别固定在两节机车的后端墙托板(5)上,杆件机构(2)两端固定在连接板(1)上,活动渡板(3)置于杆件机构(2)上,弹簧锁(4)将杆件机构(2)和活动渡板(3)连接在一起。
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