[实用新型]一种车载悬吊装置有效
申请号: | 201220401293.0 | 申请日: | 2012-08-14 |
公开(公告)号: | CN202687811U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 刘加善 | 申请(专利权)人: | 刘加善 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/16;B66C23/62;B66C23/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276800 山东省日*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载悬吊装置,属于车载辅助机械,包括底座、立杆、悬梁臂和吊钩,其特征在于:所述的底座固定安装于汽车车厢前部;所述立杆包括支撑套管和伸缩杆,所述的支撑套管安装在底座上,所述的支撑套管套在伸缩杆外,所述的伸缩杆可以在支撑套管内活动;所述的伸缩杆上有转动装置;所述的伸缩杆底部有升降装置;所述的伸缩杆与所述的悬梁臂通过关节连接;还包括支撑杆,所述支撑杆一端铰接到伸缩杆上、另一端通过销孔与销钉连接在悬梁臂上。与现有技术相比较,本实用新型具有能够吊装车厢任意位置货物、充分利用载货空间、减轻货车载重负担的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 悬吊 装置 | ||
【主权项】:
一种车载悬吊装置,包括底座、立杆、悬梁臂和吊钩,悬梁臂上有滑槽,滑槽内有滑轮;有定位绳连接滑轮和定位绞盘;有悬吊绳绕过所述的滑轮,连接吊钩和悬吊绞盘;其特征在于:所述的底座固定安装于汽车车厢前部;所述立杆包括支撑套管和伸缩杆,所述的支撑套管安装在底座上,所述的支撑套管套在伸缩杆外,所述的伸缩杆可以在支撑套管内活动;所述的伸缩杆上有转动装置;所述的伸缩杆底部有升降装置;所述的伸缩杆与所述的悬梁臂通过关节连接;还包括支撑杆,所述支撑杆一端铰接到伸缩杆上、另一端通过销孔与销钉连接在悬梁臂上。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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