[实用新型]一种汽车尾气减排节能增力器有效
| 申请号： | 201220403434.2 | 申请日： | 2012-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN202867034U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 钟昭顺 | 申请（专利权）人： | 王金兰 |
| 主分类号： | F02M29/04 | 分类号： | F02M29/04 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 361000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车尾气减排节能增力器，包括：外壳，具有容腔以及与容腔相连通的入油口和出油口；喷射管，位于容腔中，并具有管壁以及位于管壁中的中空通道，该中空通道一端承接于入油口，另一端与出油口相连通，该管壁上开设有若干个连通孔；若干个阻隔板，每一阻隔板均位于容腔中并套设在喷射管上，该每一阻隔板的边缘均密封抵触在外壳内壁上，该若干个阻隔板将容腔划分为呈交叉排布的过滤区和缓冲区，每一过滤区和每一缓冲区均通过连通孔而与中空通道相连通，每一过滤区内还均设置有多块具有大量孔洞的过滤体。本实用新型可设置在油箱与内燃发动机之间，其可使燃油提前爆炸，并能将燃油完全燃烧，从而达到减排节能的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 节能 增力器 | ||
【主权项】：
一种汽车尾气减排节能增力器，其特征在于，包括：外壳，具有容腔以及与容腔相连通的入油口和出油口；喷射管，位于容腔中，并具有管壁以及位于管壁中的中空通道，该中空通道一端承接于入油口，另一端与出油口相连通，该管壁上开设有若干个连通孔；若干个阻隔板，每一阻隔板均位于容腔中并套设在喷射管上，该每一阻隔板的边缘均密封抵触在外壳内壁上，该若干个阻隔板将容腔划分为呈交叉排布的过滤区和缓冲区，每一过滤区和每一缓冲区均通过连通孔而与中空通道相连通，每一过滤区内还均设置有多块具有大量孔洞的过滤体。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王金兰，未经王金兰许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220403434.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
