[实用新型]一种铁路货车整体翻转式车顶结构有效
| 申请号： | 201220408328.3 | 申请日： | 2012-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN202703598U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 乔永福;于世明;兰叶;王武建;关雪梅;张忠 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D39/00 | 分类号： | B61D39/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车整体翻转式车顶结构，其特征在于：它包括整体式车顶、车顶驱动机构和车体重心平衡紧固装置，所述整体式车顶由所述车顶驱动机构驱动；所述整体式车顶一侧通过销轴与铁路货车侧墙上侧梁连接，所述车顶驱动机构设置在铁路货车车体两端端墙上；在铁路货车车体两端，所述车体重心平衡紧固装置安装在铁路货车底架下部，与所述车顶驱动机构呈对应设置。本实用新型具有结构简单，可以从铁路货车顶部垂直装卸货物等优点。本实用新型可以广泛应用于需要从车辆顶部垂直装卸货物的铁路货车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 整体 翻转 车顶 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路货车整体翻转式车顶结构，其特征在于：它包括整体式车顶、车顶驱动机构和车体重心平衡紧固装置，所述整体式车顶由所述车顶驱动机构驱动；所述整体式车顶一侧通过销轴与铁路货车侧墙上侧梁连接，所述车顶驱动机构设置在铁路货车车体两端端墙上；在铁路货车车体两端，所述车体重心平衡紧固装置安装在铁路货车底架下部，与所述车顶驱动机构呈对应设置。
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