[实用新型]一种汽油发动机的可变进气歧管有效
| 申请号： | 201220422432.8 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202789241U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 邹凯;邱若友;欧阳彩云;张亚洲;倪成鑫;何月涛;罗俊;田国庆 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽油发动机的可变进气歧管，所述进气歧管的气道内设有彼此相连通的短气道与长气道，其中，所述短气道的进气口设置有用于开启或关闭短气道的开关部。所述开关部为一可定轴转动的滚筒，在所述滚筒上、沿着垂直于滚筒中轴的方向上设置有过流通孔；旋转滚筒使其上的过流通孔承接在短气道的进气口时，短气道处于开启状态；旋转滚筒使其上的过流通孔脱离短气道的进气口时，短气道被阻挡，处于关闭状态。所述汽油发动机的可变进气歧管，通过其内设计的长气道和短气道的切换，结合各进气支管结构上的区别设计，可保证进气均匀，提高发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽油 发动机 可变 歧管 | ||
【主权项】：
一种汽油发动机的可变进气歧管，其特征在于：所述进气歧管的气道内设有彼此相连通的短气道与长气道，其中，在所述短气道和长气道的连通处设有用于开启或关闭短气道的开关部。
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