[实用新型]燃油导轨总成及应用于燃油导轨总成的内置阻尼器保持架有效
申请号: | 201220425068.0 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202746072U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 王亮;刘晶英;许金鹏;武贵洋;邓海龙 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(长春)有限公司 |
主分类号: | F02M41/16 | 分类号: | F02M41/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆苏华 |
地址: | 130033 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种燃油导轨总成及应用于燃油导轨总成的内置阻尼器保持架,燃油导轨总成包括燃油导轨、用于封闭燃油导轨的第一及第二堵头、内置阻尼器、第一及第二内置阻尼器保持架,内置阻尼器具有第一及第二端部,第一及第二端部包括主体及设在主体上的突起部,保持架包括:设有缝隙的夹持部;分别通过第一、第二弹性部与夹持部固定连接的第一、第二固定部。第一及第二内置阻尼器保持架分别被第一及第二堵头固定,且内置阻尼器第一、第二端部主体分别被包裹在第一、第二内置阻尼器保持架的缝隙内,阻止了内置阻尼器在第一及第二方向上的移动,同时其突起部被夹持部阻挡,阻止了内置阻尼器在第三方向上的移动,从而内置阻尼器可以稳定地固定在燃油导轨内部。 | ||
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【主权项】:
一种内置阻尼器保持架,其特征在于,包括:设有缝隙的夹持部;分别通过第一弹性部、第二弹性部与所述夹持部固定连接并设置在所述夹持部同一侧的第一固定部及第二固定部,所述第一固定部、第二固定部分别适于通过所述第一弹性部、第二弹性部作转动,且沿着远离所述夹持部的方向,所述第一固定部与第二固定部之间的距离具有增大的趋势。
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