[实用新型]车门固定设备有效
申请号: | 201220430014.3 | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN202831889U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 村松明;塚本浩辅;尾高善树 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12;B60J5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车门固定设备,包括:固定楔(68),该固定楔设置在车身板(B)和门板(D)之一处;以及可动楔(65),该可动楔设置在车身板和门板中的另一个处,其中,可动楔连同门锁撞针(61)的基板(62)或连同能够与门锁撞针的轴(63)接合的门锁组件(LA)一起组装,可动楔包括强度构件(66),可动楔包括接触构件(67),该接触构件固定地附接到强度构件并且构造用于与固定楔压力接触,强度构件具有比接触构件的刚度高的刚度。 | ||
搜索关键词: | 车门 固定 设备 | ||
【主权项】:
一种车门固定设备,包括:固定楔(68),所述固定楔(68)设置在车身板(B)和门板(D)中的一个上;以及可动楔(65),所述可动楔(65)设置在所述车身板(B)和所述门板(D)中的另一个上,以能够沿所述门板(D)相对于所述车身板(B)的前进/后退方向运动,其中所述可动楔(65)连同门锁撞针(61)的基板(62)和门锁组件(LA)中的一个一起组装在所述车身板(B)和所述门板(D)中的所述另一个上,所述门锁组件(LA)能够与所述门锁撞针(61)的轴(63)接合,所述可动楔(65)包括强度构件(66),所述强度构件(66)以所述强度构件(66)沿所述前进/后退方向在面向所述固定楔(68)的一侧开放的方式围绕撞针接收凹部(D2),所述撞针接收凹部(D2)设置在所述车身板(B)或所述门板(D)中组装有所述门锁组件(LA)的任一个上,用于将所述门锁撞针(61)的所述轴(63)接收在所述撞针接收凹部(D2)中,或者所述强度构件(66)以所述强度构件(66)沿所述前进或后退方向在面向所述固定楔(68)的所述侧开放的方式围绕所述门锁撞针(61)的所述轴(63),所述可动楔(65)包括接触构件(67),所述接触构件(67)固定地附接到所述强度构件(66)并且被构造用于与所述固定楔(68)压力接触,以及所述强度构件(66)具有比所述接触构件(67)的刚度高的刚度。
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