[实用新型]分时四驱切换装置有效
| 申请号： | 201220438325.4 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202806379U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 胡善磊;邱健;田广召;马克;刘磊;谭鑫 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力切换装置，尤其涉及一种四驱车辆中的分时四驱切换装置，包括由变速器驱动的取力器以及在四驱状态下向非驱动轮输出动力的辅助输出轴，所述取力器具有可输出动力的取力输入轴，在取力输入轴与辅助输出轴之间设有将两者相连接或断开连接的连接装置，本实用新型结构简单，成本低廉，同时能够满足切换要求。 | ||
| 搜索关键词： | 分时 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种分时四驱切换装置，包括由变速器（5）驱动的取力器（1）以及在四驱状态下向非驱动轮输出动力的辅助输出轴（2），所述取力器（1）具有可输出动力的取力输入轴（15），其特征在于：在取力输入轴（15）与辅助输出轴（2）之间设有将两者相连接或断开连接的连接装置。
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