[实用新型]一种汽车发动机气缸体的润滑油道结构有效

专利信息
申请号: 201220439647.0 申请日: 2012-08-31
公开(公告)号: CN202788978U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 付友;郭晓瑞;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F01M1/08 分类号: F01M1/08;F01P3/08;F02F1/20
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平;蔡正保
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种汽车发动机气缸体的润滑油道结构,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车发动机气缸体的润滑油道结构加工工艺复杂的问题。本汽车发动机气缸体的润滑油道结构包括位于气缸体与曲轴箱接合面上的铸造油道,铸造油道能够与曲轴箱的上油通道相连通,气缸体的主轴颈上均具有导油槽,铸造油道分别与上述的导油槽相连通;每个主轴颈上均具有喷油口对准活塞的喷油油道,喷油油道的进油口分别与对应的导油槽相连通。本汽车发动机气缸体的润滑油道结构的铸造油道位于气缸体与曲轴箱的接合面上,铸造油道加工方便,降低气缸体的生产成本;主轴颈与主油道之间的距离较短,使主轴颈能够在最短时间内接受润滑,减少了热车过程中的曲轴磨损。
搜索关键词: 一种 汽车发动机 缸体 润滑油 结构
【主权项】:
一种汽车发动机气缸体的润滑油道结构,其特征在于,本汽车发动机气缸体的润滑油道结构包括位于气缸体(1)与曲轴箱接合面上的铸造油道(2),所述的铸造油道(2)能够与曲轴箱的上油通道相连通,所述的气缸体(1)的主轴颈(11)上均具有导油槽(3),所述的铸造油道(2)分别与上述的导油槽(3)相连通;每个所述的主轴颈(11)上均具有喷油口对准活塞的喷油油道(4),所述的喷油油道(4)的进油口分别与对应的导油槽(3)相连通。
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