[实用新型]弹簧摩擦制动的单向耦合减震皮带轮有效

专利信息
申请号: 201220448968.7 申请日: 2012-09-05
公开(公告)号: CN202790444U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 李志敏 申请(专利权)人: 李志敏
主分类号: F16H55/36 分类号: F16H55/36;F16D41/20;F16F15/134
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 周希良;徐关寿
地址: 317602 浙江省台州市玉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了弹簧摩擦制动的单向耦合减震皮带轮,包括皮带轮毂、螺纹芯轴、前后滚珠轴承,螺纹芯轴装入皮带轮毂的内孔,两者的端部间分别装入前、后滚珠轴承,皮带轮毂之内设有弹簧摩擦离合机构,弹簧摩擦离合机构包括驱动件、滑动圈、摩擦弹簧,驱动件、滑动圈都具有圆形内孔,摩擦弹簧的一段装入滑动圈的内孔,另一段装入驱动件的内孔,驱动件和滑动圈的内径均比摩擦弹簧的外径小;螺纹芯轴穿过摩擦弹簧的内孔;驱动件的外壁与皮带轮毂的内壁相固定;滑动圈卡接一连接拨片,连接拨片外套于螺纹芯轴,连接拨片定位减震弹簧的一端,减震弹簧外套于螺纹芯轴,减震弹簧的另一端定位于螺纹芯轴。本实用新型具有寿命长、工艺简单、成本低等优点。
搜索关键词: 弹簧 摩擦 制动 单向 耦合 减震 皮带轮
【主权项】:
弹簧摩擦制动的单向耦合减震皮带轮,包括皮带轮毂、螺纹芯轴、前滚珠轴承、后滚珠轴承,螺纹芯轴装入皮带轮毂的内孔,两者的端部间分别装入前滚珠轴承、后滚珠轴承,其特征在于:皮带轮毂之内设有弹簧摩擦离合机构,所述的弹簧摩擦离合机构包括驱动件、滑动圈、摩擦弹簧,驱动件、滑动圈都具有圆形内孔,摩擦弹簧的一段装入滑动圈的内孔,另一段装入驱动件的内孔,驱动件和滑动圈的内径均比摩擦弹簧的外径小;所述的螺纹芯轴穿过摩擦弹簧的内孔;驱动件的外壁与皮带轮毂的内壁相固定;滑动圈卡接一连接拨片,连接拨片外套于螺纹芯轴,连接拨片定位减震弹簧的一端,减震弹簧外套于螺纹芯轴,减震弹簧的另一端定位于螺纹芯轴。
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