[实用新型]汽车正副驾驶中间扶手的翻转机构有效
| 申请号： | 201220453863.0 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202764753U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 张少云 | 申请（专利权）人： | 上海子元汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/46 | 分类号： | B60N2/46 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车正副驾驶中间扶手的翻转机构，它包括支撑脚、支撑臂、卡脚、卡脚轴销和卡脚压簧；卡脚通过卡脚轴销与支撑臂连接，卡脚压簧连接在卡脚与支撑臂之间；卡脚前端两侧的背面分别设有弧形齿面，其中一侧的里面装有铜销和铜销压簧；支撑脚两侧的背面分别设有用于与卡脚上的弧形齿面啮合的弧形齿条，其中一侧的端面设有导引所述铜销运动的导引结构。本实用新型通过在卡脚的一侧加装一个铜销和铜销压簧，并在支撑脚的一侧增加铜销的导引结构来带动卡脚实现翻转过程的自动离合，使扶手翻转过程无需通过外力，即可实现扶手的上下往复翻转，并实现汽车正副驾驶中间扶手翻转挡位的自动解锁。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 正副 驾驶 中间 扶手 翻转 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车正副驾驶中间扶手的翻转机构，包括支撑脚和支撑臂，支撑脚和支撑臂通过轴承及PUR环连接，支撑臂可绕支撑脚上下翻转；其特征在于：还包括卡脚、卡脚轴销和卡脚压簧；卡脚通过卡脚轴销与支撑臂连接，卡脚可随支撑臂运动并绕卡脚轴销转动；卡脚压簧连接在卡脚与支撑臂之间为卡脚提供复位的弹力；卡脚前端两侧的背面分别设有弧形齿面，其中一侧的里面装有铜销和铜销压簧；支撑脚两侧的背面分别设有用于与卡脚上的弧形齿面啮合的弧形齿条，其中一侧的端面设有导引所述铜销运动的导引结构；支撑臂在翻转过程中带动卡脚转动，同时带动铜销沿支撑脚的导引结构运动，以实现卡脚与支撑脚的离合，从而实现支撑臂的上下往复翻转。
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