[实用新型]铁道制动机滑阀副研磨面漏泄检测装置

摘要

本实用新型涉及一种铁道制动机滑阀副研磨面漏泄检测装置，在检测装置内分别设有试验120滑阀漏泄区、逆流孔流量测试区和阀套漏泄区，试验120滑阀漏泄区、逆流孔流量测试区和阀套漏泄区并联后共同连接排风电磁阀与真空泵。该试验台利用真空吸附原理对滑阀和滑阀套等研磨面的密封性能进行检测，能够快速、简便、准确地反应出滑阀副研磨面的性能，简化试验工序，提高一次组装合格率，从而提高了生产效率，保证了产品质量。

主权项

一种铁道制动机滑阀副研磨面漏泄检测装置，其特征在于：在试验台内分别设有试验120滑阀漏泄区（10）、逆流孔流量测试区（20）和阀套漏泄区（30），试验120滑阀漏泄区（10）、逆流孔流量测试区（20）和阀套漏泄区（30）并联后共同连接排风电磁阀（2）与真空泵（1）；所述的试验120滑阀漏泄区（10）的结构为在试验台的台面上设有试验120滑阀检测座（11），120滑阀检测座（11）被分为前、中、后三个区域，每个区域都设有孔槽，每个孔槽腔分别通过管路与滑阀电磁阀Ⅰ（12）的一端连接，三个滑阀电磁阀Ⅰ（12）的另一端共同与真空泵（1）连接，在三个120滑阀检测座（11）的前、中、后孔槽腔分别与120阀前真空表（13）、120阀中真空表（14）和120阀后真空表（15）相连；所述的逆流孔流量测试区（20）的结构为在试验台的台面上设有流量检测座（21），流量检测座（21）上设有逆流测试孔，逆流测试孔底部通过管路与逆流孔电磁阀（22）连接，逆流孔电磁阀（22）通过流量计（23）与截断电磁阀（25）相连，截断电磁阀（25）另一端通过与真空泵（1）相连；所述的阀套漏泄区（30）的结构为试验台的台面上设有阀套座（31），阀套座（31）上设有孔槽，孔槽腔通过管路分别与阀套电磁阀（32）和阀套真空表（33）相连，阀套电磁阀（32）的另一端与真空泵（1）相连。