[实用新型]汽车变速箱输入轴插齿工装

摘要

本实用新型公开一种汽车变速箱输入轴插齿工装，底座的中心孔内穿设有定位套，定位套由径向穿设在底座上的第一紧定螺钉顶紧；拉杆的上部开有圆形腔，该圆形腔侧壁上的内螺纹与定位套下部的外螺纹相连，且拉杆的上部由第二紧定螺钉顶紧，在拉杆的下方设置一根接杆，该接杆的轴心线与拉杆的轴心线在同一条直线上，且接杆的上部与拉杆的下部相连，在接杆的下部沿轴心线开有液压缸连接孔，该液压缸连接孔为螺纹孔。本实用新型通过增设一根接杆来弥补回转工作台液压油缸行程有限的缺陷，从而能够很好地顶紧长度稍短的工件，以便在工件上插齿，并通过顶尖和定位座对工件进行定位，能有效提高定位精度，结构简单，易于实施，通过小改动解决了大问题。

主权项

一种汽车变速箱输入轴插齿工装，包括拉杆(1)和底座(2)，其中底座(2)的中心孔内穿设有定位套(3)，该定位套(3)由径向穿设在底座(2)上的第一紧定螺钉(4)顶紧；所述拉杆(1)的上部开有圆形腔(1a)，该圆形腔(1a)侧壁上的内螺纹与所述定位套(3)下部的外螺纹相连，且拉杆(1)的上部由第二紧定螺钉(5)顶紧，该第二紧定螺钉(5)径向穿设在所述底座(2)上，其特征在于：在所述拉杆(1)的下方设置一根接杆(6)，该接杆(6)的轴心线与拉杆(1)的轴心线在同一条直线上，且接杆(6)的上部与所述拉杆(1)的下部相连；在所述接杆(6)的下部沿轴心线开有液压缸连接孔(6a)，该液压缸连接孔(6a)为螺纹孔。