[实用新型]同步转向的液压重型超限运输挂车

摘要

一种同步转向的液压重型超限运输挂车，包括动力鹅颈、承载货台和行走机构，动力鹅颈的前部设有与牵引车鞍座配合的回转支承，回转支承的左右两侧分别铰接有左右鹅颈转向油缸，行走机构由若干个行走单元拼接而成，在行走单元同一纵梁上的车桥体的转向臂通过驱动连杆铰接为一体，驱动连杆连接有行走转向油缸，同侧的鹅颈转向油缸和行走转向油缸并联设置，鹅颈转向油缸的前腔与行走转向油缸的后腔设置为进油腔，进油腔与进油管相接，动力鹅颈与行走机构的行驶轮的转向方向相反设置。其操作灵活多样，能够使得整车的运输吨位级别得到提升；能够缩小转弯半径，加大了运输车辆的通过性能，使驾驶更方便，提高行车的安全。

主权项

一种同步转向的液压重型超限运输挂车，包括动力鹅颈、承载货台和行走机构，动力鹅颈的前部设有与牵引车鞍座配合的回转支承，回转支承的左右两侧分别铰接有左右鹅颈转向油缸，行走机构由若干个行走单元拼接而成，所述的行走单元包括左右纵梁，在左右纵梁的下面至少设有一组车桥，每组车桥包括左右两个独立的车桥体，车桥体上装行驶轮，车桥体通过可调悬挂机构装在纵梁上，车桥体的上部设有转向臂，同一纵梁上的车桥体的转向臂通过驱动连杆铰接为一体，在行走机构的前部和/或尾部设有与上述驱动连杆连接的行走转向油缸，其特征在于：同侧的鹅颈转向油缸和行走转向油缸并联设置，鹅颈转向油缸的前腔与行走转向油缸的后腔设置为进油腔，进油腔与进油管相接，动力鹅颈与行走机构的行驶轮的转向方向相反设置。