[实用新型]乘用车座椅耐久性试验装置有效

专利信息
申请号: 201220472212.6 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN202793805U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 喻镇涛;李鸿飞;袁辉;熊燕 申请(专利权)人: 襄阳达安汽车检测中心
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 何静月
地址: 441004 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种乘用车座椅耐久性试验装置,底座上设有立柱;上下运动框经支撑弹簧装于立柱上部;支撑框装于上下运动框下部;底座上设有无极调速驱动电机;轴经轴承座装于底座;无极调速驱动电机经上下曲柄摇杆机构与轴传动连接;轴经连杆与支撑框传动连接;上下运动框上设有导轨;左右运动框经滑轮装于导轨;左右无极调速驱动电机经左右曲柄摇杆机构与左右运动框传动连接;计数器装于底座上;模拟加载机构经支柱装于底座。本实用新型设有无级调速驱动电机带动的曲柄摇杆机构可实现座椅相对模拟假臀/假背装置的上下、左右方向往复运动,通过调节曲柄长度和无级调速驱动电机的转数,达到调节上下、左右运动量和运动频率的目的。广泛适用于乘用车座椅耐久检测。
搜索关键词: 车座 耐久性 试验装置
【主权项】:
一种乘用车座椅耐久性试验装置,其特征在于:底座(17)上设有立柱(22);上下运动框(2)经支撑弹簧(9)装于立柱(22)上部;支撑框(6)经左右无极调速驱动电机支座(3)固定于上下运动框(2)下部;底座(17)上设有无极调速驱动电机(7);轴(18)经轴承座装于底座(17);无极调速驱动电机(7)经上下曲柄摇杆机构(8)与轴(18)传动连接;轴(18)经连杆(19)与支撑框(6)传动连接;上下运动框(2)上设有用于安装左右运动框(11)的导轨(21);左右运动框(11)经滑轮(20)装于导轨(21);用于驱动左右运动框(11)运动的左右无极调速驱动电机(12)装于左右无极调速驱动电机支座(3);左右无极调速驱动电机(12)经左右曲柄摇杆机构(13)与左右运动框(11)传动连接;用于记录试验次数的计数器(5)装于底座(17)上;模拟加载机构(4)经支柱(25)装于底座(17)。
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