[实用新型]一种汽车网络拓扑结构有效
| 申请号： | 201220486399.5 | 申请日： | 2012-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202872815U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;张立峰;王立崇;耿俊庆;张小东 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;高锡明 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车网络拓扑结构，它包括高速CAN总线、诊断CAN总线、中速CAN总线、低速容错CAN总线和三条LIN总线，其中，高速CAN总线、诊断CAN总线、中速CAN总线和低速容错CAN总线分别与独立网关的不同总线接口连接；低速容错CAN总线和三条LIN总线通过集成网关联结。本实用新型采用多通道网络系统，适用于网络节点数量较多且网络管理较为复杂的情况，能够满足电子控制系统较多的现代汽车的通讯要求。同时，本实用新型还具有一定的可拓展性，当ECU数量少量增加时仍可满足开发需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 网络 拓扑 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车网络拓扑结构，其特征是，它包括高速CAN总线（1）、诊断CAN总线（2）、中速CAN总线（3）、低速容错CAN总线（4）和三条LIN总线，其中，高速CAN总线（1）、诊断CAN总线（2）、中速CAN总线（3）和低速容错CAN总线（4）分别与独立网关（GW）的不同总线接口连接；低速容错CAN总线（4）和三条LIN总线通过集成网关联结；所述三条LIN总线分别为第一LIN总线（5）、第二LIN总线（6）和第三LIN总线（7）。
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