[实用新型]一种汽车顶部密闭装车鹤管有效
| 申请号： | 201220518298.1 | 申请日： | 2012-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN202898007U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 王多英;花冠勇 | 申请（专利权）人： | 重庆耐德工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B67D7/38 | 分类号： | B67D7/38;B67D7/42;B67D7/34 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 401121 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车顶部密闭装车鹤管，第一回气硬管(2)通过第一复合软管(3)与第二回气硬管(4)连接，第二回气硬管(4)与第二复合软管(5)的上端连接；短臂(6)与长臂(7)连接，长臂(7)与弯头(8)的上端相固定，在弯头(8)的下方设有鹤管密闭装置(9)，鹤管密闭装置(9)的进油管(9a)管壁斜向伸出有出气管(10)，进油管(9a)的上端通过金属软管(11)与弯头(8)的下端相连接，在出气管(10)与第二复合软管(5)之间设有单向阀(12)。本实用新型能够使鹤管密闭装置与罐口密闭装置之间定位更便捷、准确，有效提高了鹤管密闭装置与罐口密闭装置接合的可靠性，在提高密闭装车效率的同时，还能够避免油气回流。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 顶部 密闭 装车 | ||
【主权项】：
一种汽车顶部密闭装车鹤管，在立柱(1)的上端安装第一回气硬管(2)，该第一回气硬管(2)通过第一复合软管(3)与第二回气硬管(4)连接，第二回气硬管(4)与第二复合软管(5)的上端连接，在所述第一回气硬管(2)的下方设置短臂(6)，该短臂(6)固定在立柱(1)上，并且短臂(6)与长臂(7)相连接，该长臂(7)与弯头(8)的上端相固定，在弯头(8)的下方设有鹤管密闭装置(9)，所述鹤管密闭装置(9)的进油管(9a)管壁斜向伸出有出气管(10)，其特征在于：所述进油管(9a)的上端通过金属软管(11)与弯头(8)的下端相连接，在所述出气管(10)与第二复合软管(5)之间设有单向阀(12)，出气管(10)通过单向阀(12)与第二复合软管(5)的下端连接。
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