[实用新型]一种汽车电磁风扇离合器有效
| 申请号： | 201220524899.3 | 申请日： | 2012-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN202811039U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 孙洵 | 申请（专利权）人： | 孙洵 |
| 主分类号： | F01P7/04 | 分类号： | F01P7/04;F16D27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265700 山东省龙口*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电磁风扇离合器，包括支架(1)、主轴(7)、皮带轮(2)、吸合盘(9)、风扇固定盘(11)，主轴(7)固定在支架(1)上，皮带轮(2)转动连接在主轴(7)的左侧，风扇固定盘(11)转动连接在主轴(7)的右侧，吸合盘(9)位于皮带轮(2)和风扇固定盘(11)之间，吸合盘(9)与风扇固定盘(11)之间通过弹性装置连接，在皮带轮(2)的左侧设有电磁铁(3)，电磁铁(3)通过连接盘(16)与支架(1)固定；吸合盘(9)的左侧设有左吸合端面，皮带轮(2)的右侧设有右吸合端面，所述左吸合端面和右吸合端面相对应并相适配。本实用新型电磁吸引力大，可靠性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电磁 风扇 离合器 | ||
【主权项】：
一种汽车电磁风扇离合器，包括支架(1)、主轴(7)、皮带轮(2)、吸合盘(9)、风扇固定盘(11)，其特征在于：主轴(7)固定在支架(1)上，皮带轮(2)转动连接在主轴(7)的左侧，风扇固定盘(11)转动连接在主轴(7)的右侧，吸合盘(9)位于皮带轮(2)和风扇固定盘(11)之间，吸合盘(9)与风扇固定盘(11)之间通过弹性装置连接，在皮带轮(2)的左侧设有电磁铁(3)，电磁铁(3)通过连接盘(16)与支架(1)固定；吸合盘(9)的左侧设有左吸合端面，皮带轮(2)的右侧设有右吸合端面，所述左吸合端面和右吸合端面相对应并相适配。
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