[实用新型]一种电机与减速离合器组件的电磁离合机构有效
申请号: | 201220533243.8 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN203159945U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 刘晓辉;陈昌;胡义明 | 申请(专利权)人: | 常州至精精机有限公司 |
主分类号: | D06F37/30 | 分类号: | D06F37/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电机与减速离合器组件的电磁离合机构,所述减速离合器包括齿轮减速机构、电磁离合机构、安装壳体,电磁离合机构包括电磁线圈组件、离合齿圈、啮合部件、下配合部件,齿轮减速机构的内齿轮作为啮合部件,齿轮减速机构的行星架作为下配合部件,离合齿圈下端设有至少两个凸块,行星架上设有可与凸块固定配合的插槽;离合齿圈在所述电磁线圈组件产生的电磁力和其它部件产生的复位力作用下沿所述内齿轮可向上下移动与所述行星架分离或固定配合以选择性地实现所述齿轮减速机构对所述电机进行减速输出的功能,进而实现所述电机在减速输出和非减速输出之间的转换。当电磁线圈断电时,所述电磁离合机构的离合齿圈受到复位力使得所述齿轮减速机构处于非锁合状态,所述齿轮减速机构对所述电机进行减速输出,当电磁线圈通电时,所述离合齿圈受到电磁力,并克服复位力使得所述齿轮减速机构锁合成为刚性整体不再对所述电机进行减速输出,进而实现所述电机在减速输出和非减速输出之间的转换,本实用新型能耗低,且使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 电机 减速 离合器 组件 电磁 离合 机构 | ||
【主权项】:
一种电机与减速离合器组件的电磁离合机构,所述减速离合器包括齿轮减速机构(200)、电磁离合机构、安装壳体(400),所述电磁离合机构包括电磁线圈组件(310)、离合齿圈(320)、啮合部件(330)、下配合部件(340),所述电磁线圈组件(310)位于所述离合齿圈(320)侧面,所述离合齿圈(320)内侧设有啮合内齿(320‑1),所述啮合部件(330)外侧设有啮合外齿(330‑1),所述离合齿圈(320)通过所述啮合内齿(320‑1)与所述啮合外齿(330‑1)的啮合套接在所述啮合部件(330)外侧,且所述离合齿圈(320)沿所述啮合部件(330)可上下移动,其特征在于:所述齿轮减速机构的内齿轮(230)作为所述啮合部件(330),所述齿轮减速机构的行星架(250)作为所述下配合部件(340),所述离合齿圈(320)下端设有至少2个凸块(320‑2),所述行星架(250)上设有可与所述凸块(320‑2)固定配合的插槽(250‑1);所述离合齿圈(320)在所述电磁线圈组件(310)产生的电磁力和其它部件产生的复位力作用下沿所述内齿轮(230)可向上下移动与所述行星架(250)分离或固定配合以选择性地实现所述齿轮减速机构(200)对所述电机(100)进行减速输出的功能,进而实现所述电机(100)在减速输出和非减速输出之间的转换。
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